Ya puedes encontrar en nuestra plataforma de formación un manual que te explica cómo actuar ante una inspección de Tráfico. Entre los apartados más importantes están:

  • Quiénes deben estar en la inspección
  • Qué nos van a solicitar ante una inspección
  • Puntos obligatorios a cumplimentar en la historia clínica y dictamen final

Visita la plataforma para estar al tanto de todos los cursos. Si aún no estás dado de alta solicítala o pide información aquí.

Equipo-psicotécnico

Información para conductores

Una estancia en la playa es un cambio bastante brusco para tu coche, especialmente si está acostumbrado a un clima seco y urbano. Entre los detalles que más deben preocuparte, proteger el motor de tu coche de la arena de la playa debe ser de los fundamentales. Aunque no hay reglas infalibles, puedes tener en cuenta algunos cuidados.

• Siempre que sea posible y sobre todo, en estancias superiores a una semana y en espacios muy próximos a la costa o playa, intenta que tu coche descanse en un garaje o parking cubierto, si puede ser subterráneo, mejor.

• Evita conducir por caminos de arena, especialmente finas dunas o directamente a través de la playa, de forma irremediable la arena de la playa se colará en tu vehículo, más si estamos hablando de una berlina o un urbano. Si tienes un SUV o un todoterreno, claro está que la altura respecto al suelo te permite este tipo de caminos, evitando grandes males.

• Si tienes que aparcar cerca de la playa, orienta siempre la zona del motor hacia el lado contrario a la costa, y en caso de aire o brisa marina igualmente intenta evitarlo.

• Apuesta por descargar el coche y a los viajeros, en su caso, en la playa y siempre que puedas aparca tu vehículo en calles o espacios adyacentes cuanto más lejos de la costa puedes permitirte mejor. Tanto tu motor como la pintura de tu coche te lo agradecerán.

En muchas ocasiones, especialmente si vas a visitar parajes de costa naturales o vírgenes, será prácticamente imposible proteger el motor de tu coche de la arena de la playa, en ese caso, lo mejor es que no te agobies y disfrutes de tus vacaciones y a la vuelta, lo antes posible, lleves tu coche a que un profesional le realice una limpieza interior y una puesta a punto.

Fte: motor mapfre

Información para conductores

A partir del 1 de octubre, los menores que midan 1,35 metros o menos deberán viajar en los asientos traseros del vehículo, en su correspondiente sistema de retención Infantil (SRI), según acaba de aprobar un Real Decreto que modifica el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, en el que se regula todo lo relativo al uso obligatorio de cinturones de seguridad y dispositivos de retención para niños en los vehículos.

En esta modificación se establecen tres excepciones:

– Que las plazas traseras ya estén ocupadas por otros menores de edad de esa altura.

– Que no sea posible instalar todas las sillitas necesarias.

– Que se trate de un vehículo biplaza.

Además, en el Real Decreto se establece la obligación de instalar las ‘sillitas’ conforme a las instrucciones facilitadas por el fabricante, ya que existen diferentes tipos de sistemas homologados: unos orientados en el sentido de la marcha y otros, en sentido contrario.

Fte:dgt

*Información para CRC’s
Si al tramitar un reconocimiento os aparece el error 0505 de verificación de referencia incorrecta el problema está en la configuración de la aplicación CRCT de Tráfico.
Este error aparece por ejemplo si utilizamos caracteres extraños en el nombre del Director (por ejemplo Mª del Carmen en vez de María del Carmen) y también si utilizamos un certificado de firma cuya autoridad de confianza no está reconocida por el servidor de Tráfico.
Entre las Autoridades de Confianza, que deberían estar reconocidas pero no están, tenemos la Catalana, cuyo nuevo tipo de Certificado llamado “EC-Ciutadania” causa el famoso error 0505. La solución a fecha de hoy consiste en solicitar el certificado que expide la FNMT.
Certificados inválidos

*Información para conductores

¿Estas estudiando para el examen del carné de conducir? ¡Atiende estos consejos y todo saldrá bien!

Algunos profesionales en el tema coinciden en que los más importante es dedicarle una total atención a la primera parte del examen de conducir inmediatamente después de apuntarse a la autoescuela. Para ellos, la mejor solución para aprobar el examen de conducir teórico es acudir a clases en la autoescuela desde el primer día que estés apuntado, ya que si la asistencia es regular, se repasa  y se realizan test cada día, en dos semanas puedes aprobar el teórico con todas las garantías.

Es mejor dedicarle dos semanas intensas que un mes y medio irregular

Otro de los consejos que aportan desde las autoescuelas es dedicar especial atención a las señales y al funcionamiento del vehículo cuando vayamos de acompañante en un coche de un familiar o conocido. No temas preguntar dudas a los conductores expertos.

Para ayudarte a practicar en la página de la DGT puedes encontrar test y varios simulacros de examen que te permiten practicar desde casa e ir bien preparado al examen. Accede aquí y sigue   las instrucciones para ensayar tantas veces como quieras.

*Información para conductores

Tanto si te acabas de comprar una moto como si ya eres un conductor experimentado, te ofrecemos una serie de consejos para ajustar y utilizar los retrovisores perfectamente:

  • Lo primero que debes hacer es sentarte y agarrar los puños de la moto de la manera más cómoda en la que puedas conducir. De esta manera, podrás tomar las referencias precisas desde donde vas a mirar los retrovisores cuando estés en marcha.
  • Ajuste del retrovisor derecho: busca en el retrovisor derecho el carril de ese lado, pero también ciérralo un poco para ver tu mismo carril. De esta manera, además de controlar los vehículos que vienen por el carril derecho, podrás echar un vistazo de lo que está ocurriendo justo detrás de ti en tu mismo carril.
  • Ajuste del retrovisor izquierdo: en este lado debes buscar el carril izquierdo por completo, ya que es la zona por donde normalmente te van a adelantar otros coches. Esta vista también te permite controlar si viene alguien por ese carril antes de comenzar un adelantamiento.
  • Espejos homologados: los espejos retrovisores que vienen de serie en la moto están homologados, así que si decides sustituirlos, debes asegurarte de que tienen el certificado correspondiente de homologación europea. De lo contrario, corres el riesgo de no pasar la ITV o incurrir en una multa.
  • Espejos retrovisores rectangulares o con forma de gota: si tus retrovisores tienen esta forma, te ofrecerán una mejor cobertura de visión que los clásicos circulares.
  • Limpieza del espejo: para tener una mejor visión, es fundamental mantener los retrovisores limpios. Para ello, puedes utilizar un paño y algún producto limpiacristales.

Asegúrate de tener todo bien ajustado antes de arrancar tu moto. En el caso de que tengas que realizar algún cambio en los retrovisores, detente cuanto antes para modificarlo. Es primordial que no realices esos cambios mientras conduces para evitar distracciones y poner en peligro tu integridad, así como la del resto de usuarios de la vía.

Fte:motor mapfre

*Información para CRC

A partir de hoy puedes ver las novedades en la plataforma de formación. El curso de “Apoyo al facultativo” cuenta desde hoy con ejemplos de casos prácticos para ayudarte a solucionar cualquier duda que se te presente.

Podrás encontrar varios ejemplos de dictámenes de psicología con resultado apto, no apto, interrumpido y apto con restricciones.

Además, recordamos, que hay disponible un foro para consultar o compartir tu experiencia.

Si aún no tienes acceso infórmate acerca de cómo obtenerlo.

La formación es esencial para el buen funcionamiento del centro

Equipo Psicotécnico

*Información para conductores

La ola de calor en España también está causando numerosos problemas en las carreteras. Las altas temperaturas y la falta de mantenimiento provocan problemas en el motor y en los neumáticos, según un informe presentado por el RACE (Real Automóvil Club de España). Estos percances se podrían evitar si antes de viajar se chequeara el vehículo. Los datos publicados por el RACE indican que el calentamiento del motor y la pérdida de agua son los problemas que más han aumentado. El calor afecta al motor, y solo mediante su mantenimiento y una conducción adecuada se puede reducir el riesgo de sufrir un problema. Las averías mecánicas en carretera se han incrementado en un 60% respecto a este mismo período del año pasado.

Los problemas de motor más comunes son  sobrecalentamiento, pérdida de agua, manguito de agua, bomba de aceite y bomba de agua.

*Información para conductores

A la hora de comenzar este proceso, siempre surgen determinadas dudas sobre como llevarlo a cabo. La aplicación informa al usuario sobre donde puede entregar el vehículo para que le tramiten la baja de la DGT de una manera correcta, y también que tratamiento se le dará al propio vehículo.

Sin título

A través de un mapa, se puede averiguar cuál es el desguace (actualmente llamados “centros autorizados de tratamiento”) más cercano al lugar donde se encuentre, y va a poder llamar al lugar correspondiente o bien pedir a su terminal móvil que le dirija hasta allí.

La aplicación se puede descargar de manera gratuita y está disponible para los sistemas operativos de móviles Android, iOS y Windows Phone.

Fte:Dgt

*Información para conductores

La Dirección General de Tráfico finaliza la informatización de las aulas de exámenes teóricos para la obtención del permiso de conducir en las 68 jefaturas provinciales y locales de Tráfico de España.

Este proceso de modernización electrónica administrativa es un paso más de mejora y de servicio de calidad que se ofrece al ciudadano.

La informatización de dichas aulas supone un cambio en el formato de realizar los exámenes teóricos, pasando del papel al  ordenador, un modelo que garantiza la calidad y seguridad jurídica del proceso de examen, tal y como establece el artículo 52 del Reglamento General de Conductores.

Este modelo de examen informatizado supone una serie de ventajas entre las que destacan: la posibilidad de realizar exámenes individualizados para cada aspirante al nutrirse de una amplia base de  datos con más de 16.000 preguntas que se van actualizando permanentemente; la corrección automática y segura por el mismo ordenador y la publicación de los resultados al día siguiente en el la página web de la DGT para consulta por el propio interesado, tiempo que se verá reducido a la misma tarde del examen en los próximos meses.

En breves semanas se pondrá en marcha un sistema de solicitud de examen, también telemático, que permitirá a los candidatos escoger el día para realizar el examen.

Pese a las indudables ventajas que supone la implantación de este sistema informatizado, la misma no afectará a la realización de exámenes teóricos en otras localidades que, pese a la menor demanda,  la DGT mantendrá en funcionamiento como hasta ahora, realizando los exámenes teóricos en formato papel.

Fte:dgt