*Información para conductores y CRC’s.

Ante la amplia regulación normativa que existe en nuestro ordenamiento jurídico sobre Tráfico y Seguridad Vial y los cambios normativos que a menudo se producen, la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, con la colaboración y participación de la Dirección General de Tráfico, ha publicado en su página web el Código Electrónico de Tráfico y Seguridad Vial.

Se trata de una publicación donde los ciudadanos en general, y los profesionales en particular, pueden encontrar recopiladas, y permanentemente actualizadas, las principales normas vigentes relacionadas con el tráfico, la circulación y la seguridad vial.

Cómo funciona

Los ciudadanos interesados, simplemente tienen que acceder a la web del Boletín Oficial del Estado (BOE), entrar en la sección de Códigos Electrónicos- Derecho administrativo y pinchar en Tráfico y Seguridad Vial. El Código Electrónico se puede descargar gratuitamente en los formatos electrónicos PDF y ePUB, o también se pueden comprar en soporte papel en la tienda del BOE. Además, ofrece la posibilidad al ciudadano de suscribirse al sistema de alertas de actualización que está integrado en los servicios del BOE a la Carta, y cuya suscripción se puede realizar en el momento de la descarga, de modo que el ciudadano tiene conocimiento en todo momento de si se ha producido alguna actualización de las normas incluidas en dicho Código de Tráfico, para volver a descargárselo.

Fte:dgt.es

*Información para conductores.

Nunca viajar en coche fue tan polémico. Desde que ayer Fomento anunció que multaría con hasta 6.000 euros a las empresas y personas que prestan el servicio de coches compartidos -por operar sin licencia administrativa- y con multas de hasta 600 euros a los usuarios de estos servicios, las reacciones no han tardado en aparecer.

BlaBlaCar ha emitido un comunicado explicando que sus usuarios «sólo comparten los gastos del viaje« y por tanto «no hay ánimo de lucro». La Comisión Europea también ha rechazado la idea de sancionar a usuarios tanto de esta red social como de Uber -que pone en contacto a conductores particulares para hacer trayectos en una misma ciudad- y ha calificado la medida anunciada por Fomento de «extrema».

Finalmente, el ministerio de Fomento ha dado marcha atrás y ha señalado que las personas que se pongan de acuerdo entre sí para realizar algún transporte en el ámbito privado «no serán multadas». «Hay que distinguir entre servicios públicos profesionales  y un servicio privado».

Fte:elmundo.es

*Información para conductores.

El objetivo de myOpel App es crear la mejor conexión interactiva posible entre Opel y sus clientes, incrementando en gran medida la satisfacción del conductor. Está disponible para su descarga gratuita en iTunes y Google Play.

Las funcionalidades más destacadas de myOpel App.

– Manual interactivo del propietario: Rapidez de acceso y búsquedas instantáneas, sin tener que revolver en la guantera ni entre cientos de hojas.

– Luces e indicadores: Explicación visual y detallada de los símbolos y pilotos que aparecen en el panel del control, para conducir con más seguridad.

– Ofertas personalizadas: Los servicios y accesorios que necesita cada coche para cada cliente, en el momento que los necesita y con descuentos exclusivos.

– Recordatorio de citas: Muestra automáticamente próximas inspecciones y revisiones.

– Concertar cita online: Permite seleccionar el tipo de mantenimiento por kilometraje, así como el Reparador Autorizado Opel preferido.

– Solicitud de prueba de conducción online: Para concertar la prueba de nuevos modelos Opel el día y la hora que más convengan al cliente.

– Localizador de Talleres Autorizados Opel: Tanto por cercanía a la ubicación del cliente como buscándolo por nombre o código postal.

– Recordatorio de parking: myOpel App permite registrar el lugar de estacionamiento mediante GPS para ayudar a volver al mismo. Incluso permite tomar fotos y notas, si es necesario, y fijar alertas para avisar de cuándo expira el ticket de aparcamiento.

– Informe de Accidentes: Esta función ayuda a registrar los datos más importantes en caso de accidente (vehículos, coordenadas GPS, fotos, testigos…) para luego enviarlos por correo electrónico. Así no se olvida nada importante con los nervios del momento.

– Procedimientos de emergencia: Indicaciones importantes para realizar un arranque de emergencia, cambiar fusibles, remolcar, cambiar una rueda, etc. Resumidas e ilustradas en el botón “Ayuda”.

Fte:motor.mapfre.es

*Información para conductores.

La Guardia Civil y la Agencia Tributaria «cerraron» ayer una gran operación en la que se detuvieron a alrededor de cien personas por un presunto fraude que afecta directamente a los conductores. Participaron 700 agentes de la UCO ( Unidad Central Operativa ) y de la Comandancia de la Guardia Civil, además del Servicio de Vigilancia Aduanera. Se hicieron decenas de registros en domicilios e inspecciones en gasolineras. La redada se desarrolló en 25 provincias, aunque especialmente en Madrid, Toledo, Murcia y Ciudad Real.

Los defraudadores transformaban el gasóleo B y C, destinado a calefacción y maquinaria agrícola, en A, el destinado a los coches. Además, para «engordar» más el producto, le añadían algunas grasas. Tanto el gasóleo B como el C, tienen bonificaciones fiscales y su precio es muy inferior al del coche, entre 0,88 y 0,90 el litro, por lo que con cada depósito los defraudadores sacaban un beneficio extra de entre 16 y 27 euros.

¿Qué efectos puede tener en el coche si hemos repostado estos combustibles adulterados? Para algunos técnicos, en los coches de una antiguedad de siete o más años, probablemente nada. Pero sí para los más nuevos. Afectará sobre todo al sistema de inyección y lo notarán los automovilistas a partir de los 2.000-3.000 kilómetros de haber repostado este combustible fraudulento. Podrán observar que el coche echa más humo del normal y que sus prestaciones se resienten. La reparación puede ser bastante costosa.

La organización de consumidores Facua solicitó ayer que se den a conocer los nombres de las gasolineras implicadas para que los usuarios puedan reclamar. Incluso valoró la posibilidad de que los coches afectados puedan ser revisados para valorar posibles daños. El problema es que puedan demostrar que repostaron en las gasolineras afectadas, si no cuentan con un ticket que lo acredite. Si han pagado con tarjeta sí podrían certificar su reportaje.

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicios señaló ayer que son los primeros interesados en que se depuren responsabilidades.

Fte:dgt.es

*Información para CRC’s.
Puede ocurrir que realizando una anotación en el Registro de Conductores aparezca a la hora de enviar el error de que los datos del reconocimiento están incompletos como se muestra en la captura siguiente.
La forma de solventar este error consiste en cerrar completamente el programa de tráfico y volverlo a abrir. Repitiendo los mismos datos ya no aparecerá el error
.Datos de reconocimiento incompletos

*información para conductores.

Desde el pasado 9 de mayo los plazos se han unificado, y tanto para reclamar como para pagar una multa con un importe reducido al 50 %, tienes 20 días naturales desde que se te notifica una multa.

Además, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha incorporado recientemente la gestión de sistemas como el TESTRA (Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico de la DGT) o elDEV (Dirección Electrónica Vial o e-mail que se puede dar de alta para recibir las notificaciones de Tráfico) para las notificaciones de las multas.

Pero, ¿pueden ponerme una multa si no me lo notifican en el acto? La respuesta es sí. Ahora “se permite no parar e identificar al infractor cuando el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control del tráfico y carezca de medios para proceder a la persecución del vehículo”.

Entonces, si la denuncia no se entrega en mano por la autoridad del Tráfico denunciante en el momento en que se comete la infracción, se mandará vía correo certificado al domicilio que figura en el Registro de la Dirección General de Tráfico, salvo que el denunciado haya indicado un domicilio expreso para el procedimiento. El plazo para hacer el pago reducido o para reclamar dicha multa, será de 20 días naturales desde que recibimos la carta o el correo electrónico. Cuidado, porque si no estás en casa en el momento de la entrega de la notificación, la multa se publicará a través del TESTRA. 

Si por el contrario la denuncia se entrega en mano cuando se comete la infracción, el tiempo empieza a correr en ese mismo momento para pagarla de forma reducida o para presentar alegaciones, sin necesidad de notificarla por correo postal al domicilio del denunciado. Una vez que el infractor paga la multa reducida, finaliza automáticamente la posibilidad de recurrir.

 Fte: motor.mapfre.es

*Información para conductores.

Tanto en el verano como en estaciones de entre tiempo, el aire acondicionado, es muy útil para hacer más llevaderos nuestros desplazamientos, pero hay que cuidarlo casi como un elemento más de seguridad del coche y realizarle un mantenimiento regular adecuado para que siempre esté en buen estado y su uso no perjudique nuestra salud.

Es fundamental que programemos una temperatura de entre 22°C y 23°C en el interior del coche, un par de grados menos a la que los expertos estipulan como temperatura ideal en casa. Y es que si hace mucho calor fuera, y si por ejemplo decidimos poner la temperatura del coche a 20°C, puede parecer una buena idea hasta que salgamos del coche y suframos el golpe de calor mucho más fuerte. Hasta los 25°C crearemos un clima fresco y agradable, que nos protege contra las inclemencias del calor del verano.

Para mantener una buena temperatura interior, con un ambiente agradable lo primero es abrir las ventanillas del coche unos cinco minutos antes de encender el aire acondicionado. Así evitaremos respirar el aire caliente interno. Recuerda apagar el airecuando el coche se encuentre a una temperatura adecuada; pero en los viajes largos, tendrás que encenderlo durante períodos de tiempo cortos para mantener la temperatura ideal. Si lo llevamos encendido, lo mejor es apagarlo unos diez minutos antes de dejar el coche, pero dejando abiertos los conductos de aire para aprovechar el aire frío residual.

Para que el aire acondicionado, los conductos y los filtros estén en un buen estado es fundamental que lo revises al menos una vez por cada estación climática del año. Además, deberás recargar el gas del aire al menos una vez al año si eres de los que lo usan mucho. En cuanto a esta tarea, lo mejor es que la haga un mecánico profesional en un taller.

Fte:motor.mapfre.es

*Información para conductores.

Cada 31 de mayo, la Organización Mundial de la Salud organiza el Día Mundial sin Tabaco, una iniciativa destinada a recordar los grandes perjuicios que acarrea el tabaco para la sociedad (no solo para los fumadores), uno de los problemas más graves de salud pública. La Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC) ha realizado una encuesta a más de 7.000 fumadores y no fumadores, de la que se desprende que, a pesar de que el 95% estaría de acuerdo en prohibir fumar en el coche si hay niños en su interior, solo el 20% de los fumadores protege a los menores del humo del tabaco.

La semFYC ha elaborado una encuesta realizada en los centros de atención primaria de toda España a 6.857 ciudadanos de todas las comunidades autónomas: fumadores (1.827), no fumadores (2.720) y exfumadores (2.309) con una media de edad de 48 años. Los resultados de este trabajo se han dado a conocer esta semana coincidiendo con la presentación de la campaña XV Semana sin Humo, que arrancó del 26 al 31 de mayo, con el lema «Cada vez que lo dejas, ¡triunfas». Una iniciativa en la que participan centros de salud de todas las comunidades autónomas y que pretende recordar a la población que los profesionales de atención primaria pueden ayudar a los interesados a dejar de fumar. La encuesta de semFYC ha puesto especial atención en esta edición a la exposición al humo del tabaco en niños. En este sentido, y a pesar de que el 85% (fumadores y no fumadores) es consciente de que la exposición al humo del tabaco es muy nociva para los más pequeños, solo un 21% de los españoles protege a los niños del humo de los cigarrillos en casa y en el coche. Sin embargo, el 94% estaría de acuerdo en adoptar la iniciativa que ya existe en el Reino Unido para prohibir fumar en el coche cuando hay niños en su interior.

Fte:dgt.es